Nový čeľusťový drvič TehnoMashStroy Bizon-300 shchokova drobarka do 1t/god

TechnoMashStroy präsentiert einen Backenbrecher für Bauschutt wie Stein, Beton, Ziegel - BIZON-300

Merkmale unseres Backenbrechers:
Die Platten (Wangen) werden nach Maß aus einer speziellen Legierung 110G13L gemäß GOST 21357-87 hergestellt. Diese Legierung hat eine der besten Ausnutzungseigenschaften. Die Zahnform der Platten ist so vielseitig wie möglich, was es ermöglicht, fast jede Art von Stein (einschließlich Granit) und festen Bauschutt in eine minimale Fraktion zu brechen.
Die Platten verfügen über eine bequeme und praktische Befestigung, die ein schnelles Umdrehen oder Austauschen der beweglichen und festen Teile ermöglicht (der bewegliche Teil nutzt sich in der Regel schneller ab).
Der Winkel der Platten, die elliptische Flugbahn der beweglichen Platte und der Trichter mit speziellen Gummieinlagen sind so konzipiert, dass die sichere Erkundung maximiert und der Partikelflug zum Bediener minimiert wird.

Die Einstellung der Abstände zwischen den Brechbacken (zur Verringerung oder Erhöhung des Rohstoffverbrauchs) erfolgt über einen praktischen, zuverlässigen und bequemen Mechanismus, mit dem sich die Abstände so schnell und einfach wie möglich einstellen lassen.

Die an der Außenseite des Arbeitsmoduls angebrachten Seitenplatten sind fest und können im Laufe der Zeit gegen ähnliche, im Inneren des Arbeitsraums angebrachte Platten ausgetauscht werden, um eine natürliche Abnutzung im Laufe der Zeit zu verhindern

Die Riemenscheibe und der Balancer sind massiv und im Durchmesser vergrößert, um eine zusätzliche Trägheitskraft zu erzeugen.

Das große Schutzgehäuse und der Trichter sind aus dickem Blech gefertigt, was den Elektro- oder Benzinmotor vor Schäden schützt und die Lebensdauer des Moduls verlängert.

Beim Backenbrecher wird die mechanische Energie vom Elektromotor über einen Riemen auf die Brechplatten selbst übertragen, wodurch sichergestellt wird, dass die Riemen im Falle einer Blockierung durchrutschen und der Motor vor Schäden geschützt wird. In der Benzinversion ist ein ähnliches System im Untersetzungsgetriebe implementiert, nur dass es die Zentrifugalveredelung durchführt.

Der Backenbrecher ist modular aufgebaut, so dass er auf verschiedenen Plattformen montiert werden kann (Fahrzeuge, Anhänger, Sattelauflieger und stationär)

Benzinmotor - 13 PS.

Gewicht des Moduls - 380 kg

Größe der Ladeöffnung - 300mm x 200mm

Ausstattung:

Benzinmotor - 13 PS oder Elektromotor - 5,5 / 7,5 kW

TechnoMashStroy présente un concasseur à mâchoires pour les déchets de construction tels que la pierre, le béton, la brique - BIZON-300

Caractéristiques de notre concasseur à mâchoires :
Les plaques (joues) sont fabriquées sur mesure à partir d'un alliage spécial 110G13L, conformément à la norme GOST 21357-87. Cet alliage possède l'une des meilleures caractéristiques d'exploitation. La forme des dents des plaques est aussi polyvalente que possible, ce qui permet de broyer presque tous les types de pierre (y compris le granit) et les déchets de construction solides en une fraction minimale.
Les plaques sont dotées d'une attache pratique qui permet de retourner ou d'échanger rapidement la partie mobile et la partie fixe (la partie mobile s'use généralement plus vite).
L'angle des plaques, la trajectoire elliptique de la plaque mobile et la trémie dotée d'inserts en caoutchouc spéciaux sont conçus pour maximiser la sécurité de l'exploration et minimiser la projection de particules vers l'opérateur.

Le réglage des écarts entre les mâchoires du concasseur (pour réduire ou augmenter la consommation de matières premières) est réalisé par un mécanisme pratique, fiable et commode qui vous permet de régler les écarts aussi rapidement et facilement que possible.

Les plaques latérales fixées à l'extérieur du module de travail sont fixes et peuvent être remplacées au fil du temps par des plaques similaires fixées à l'intérieur de l'espace de travail afin d'éviter l'usure naturelle au fil du temps

La poulie et l'équilibreur sont massifs et leur diamètre a été augmenté pour fournir une force d'inertie supplémentaire.

Le grand carter de protection et la trémie sont en tôle épaisse, ce qui protège le moteur électrique ou à essence des dommages et prolonge la durée de vie du module.

Dans le concasseur à mâchoires, l'énergie mécanique est transférée du moteur électrique aux plaques de broyage elles-mêmes par une courroie, ce qui garantit le glissement des courroies en cas de blocage, protégeant ainsi le moteur des dommages. Dans la version à essence, un système similaire est mis en œuvre dans le réducteur, à l'exception des courroies, et il effectue une greffe centrifuge.

Le concasseur à mâchoires est de conception modulaire, ce qui permet de le monter sur différentes plates-formes (véhicules, remorques, semi-remorques et stationnaires).

Moteur à essence - 13 ch.

Poids du module - 380 kg

Taille de l'ouverture de chargement - 300 mm x 200 mm

Équipement :

Moteur à essence - 13 hp ou moteur électrique - 5,5 / 7,5 kW

TechnoMashStroy presenta un frantoio a mascelle per rifiuti edili come pietre, cemento, mattoni - BIZON-300

Caratteristiche del nostro frantoio a mascelle:
Le piastre (guance) sono realizzate su misura in una lega speciale 110G13L in conformità alla norma GOST 21357-87. Questa lega ha le migliori caratteristiche di sfruttamento. Questa lega ha una delle migliori caratteristiche di sfruttamento. La forma dei denti delle piastre è la più versatile possibile, il che consente di frantumare quasi tutti i tipi di pietra (compreso il granito) e i rifiuti solidi da costruzione in una frazione minima.
Le piastre sono dotate di un comodo e pratico attacco che consente di girare o scambiare rapidamente le parti mobili e fisse (la parte mobile di solito si usura più rapidamente).
L'angolo delle piastre, la traiettoria ellittica della piastra mobile e la tramoggia con speciali inserti in gomma sono stati progettati per massimizzare la sicurezza dell'esplorazione e ridurre al minimo il volo delle particelle verso l'operatore.

La regolazione degli spazi tra le mascelle del frantoio (per ridurre o aumentare il consumo di materia prima) è attuata da un meccanismo pratico, affidabile e conveniente che consente di regolare gli spazi nel modo più rapido e semplice possibile.

Le piastre laterali fissate all'esterno del modulo di lavoro sono fisse e possono essere sostituite nel tempo con piastre simili fissate all'interno dello spazio di lavoro per evitare la naturale usura nel tempo

La puleggia e l'equilibratore sono massicci e di diametro maggiorato per fornire una forza inerziale supplementare.

L'ampio carter di protezione e la tramoggia sono realizzati in lamiera spessa, che protegge il motore elettrico o a benzina da eventuali danni e prolunga la durata del modulo.

Nel frantoio a mascelle, l'energia meccanica viene trasferita dal motore elettrico alle piastre di frantumazione tramite una cinghia, che garantisce lo slittamento delle cinghie in caso di inceppamento, proteggendo il motore da eventuali danni. Nella versione a benzina, un sistema simile è implementato nel riduttore, ad eccezione delle cinghie, ed esegue l'innesto centrifugo.

Il frantoio a mascelle ha un design modulare, che consente di montarlo su diverse piattaforme (veicoli, rimorchi, semirimorchi e stazionari).

Motore a benzina - 13 CV.

Peso del modulo - 380 kg

Dimensioni dell'apertura di carico - 300 mm x 200 mm

Equipaggiamento:

Motore a benzina - 13 CV o motore elettrico - 5,5 / 7,5 kW

TechnoMashStroy prezentuje kruszarkę szczękową do odpadów budowlanych takich jak kamień, beton, cegła - BIZON-300

Cechy naszej kruszarki szczękowej:
Płyty (policzki) są wykonane na zamówienie ze specjalnego stopu 110G13L zgodnie z GOST 21357-87. Stop ten ma jedną z najlepszych charakterystyk eksploatacyjnych. Kształt zębów płyt jest tak wszechstronny, jak to tylko możliwe, co umożliwia kruszenie prawie każdego rodzaju kamienia (w tym granitu) i stałych odpadów budowlanych do minimalnej frakcji.
Płyty mają wygodne i praktyczne mocowanie, które umożliwia szybkie odwrócenie lub zamianę części ruchomej i stałej (część ruchoma zwykle zużywa się szybciej).
Kąt nachylenia płyt, eliptyczna trajektoria ruchomej płyty i lej ze specjalnymi gumowymi wkładkami zostały zaprojektowane tak, aby zmaksymalizować bezpieczną eksplorację i zminimalizować lot cząstek w kierunku operatora.

Regulacja szczelin między szczękami kruszarki (w celu zmniejszenia lub zwiększenia zużycia surowca) jest realizowana za pomocą praktycznego, niezawodnego i wygodnego mechanizmu, który umożliwia regulację szczelin tak szybko i łatwo, jak to możliwe.

Płyty boczne zamocowane na zewnątrz modułu roboczego są stałe i mogą być z czasem wymieniane na podobne płyty zamocowane wewnątrz przestrzeni roboczej, aby zapobiec naturalnemu zużyciu w miarę upływu czasu

Koło pasowe i wyważarka są masywne i mają zwiększoną średnicę, aby zapewnić dodatkową siłę bezwładności.

Duża obudowa ochronna i lej zasypowy są wykonane z grubej blachy, co chroni silnik elektryczny lub benzynowy przed uszkodzeniem i wydłuża żywotność modułu.

W kruszarce szczękowej energia mechaniczna jest przenoszona z silnika elektrycznego na same płyty kruszące za pomocą paska, co zapewnia poślizg pasków w przypadku zakleszczenia, chroniąc silnik przed uszkodzeniem. W wersji benzynowej podobny system jest zaimplementowany w przekładni redukcyjnej, z wyjątkiem pasów, i wykonuje szczepienie odśrodkowe.

Kruszarka szczękowa ma konstrukcję modułową, co umożliwia zamontowanie jej na różnych platformach (pojazdy, przyczepy, naczepy i stacjonarne)

Silnik benzynowy - 13 KM.

Waga modułu - 380 kg

Rozmiar otworu załadunkowego - 300 mm x 200 mm

Wyposażenie:

Silnik benzynowy - 13 KM lub silnik elektryczny - 5,5 / 7,5 kW

TechnoMashStroy prezintă un concasor cu fălci pentru deșeuri de construcții, cum ar fi piatră, beton, cărămidă - BIZON-300

Caracteristicile concasorului nostru cu fălci:
Plăcile (obrajii) sunt fabricate la comandă dintr-un aliaj special 110G13L în conformitate cu GOST 21357-87. Acest aliaj are una dintre cele mai bune caracteristici de exploatare. Forma dinților plăcilor este cât se poate de versatilă, ceea ce face posibilă zdrobirea aproape a oricărui tip de piatră (inclusiv granit) și a deșeurilor solide de construcții într-o fracțiune minimă.
Plăcile au un accesoriu convenabil și practic care vă permite să întoarceți sau să schimbați rapid părțile mobile și fixe (partea mobilă se uzează de obicei mai repede).
Unghiul plăcilor, traiectoria eliptică a plăcii mobile și buncărul cu inserții speciale din cauciuc sunt concepute pentru a maximiza explorarea în siguranță și a minimiza zborul particulelor spre operator.

Reglarea spațiilor dintre fălcile concasorului (pentru a reduce sau a crește consumul de materie primă) este implementată printr-un mecanism practic, fiabil și convenabil care vă permite să reglați spațiile cât mai rapid și mai ușor posibil.

Plăcile laterale fixate în exteriorul modulului de lucru sunt fixe și pot fi schimbate în timp cu plăci similare fixate în interiorul spațiului de lucru pentru a preveni uzura naturală în timp

Polieleul și dispozitivul de echilibrare sunt masive și cu diametrul mărit pentru a asigura o forță inerțială suplimentară.

Carcasa de protecție mare și buncărul sunt realizate din tablă groasă, care protejează motorul electric sau pe benzină de deteriorare și prelungește durata de viață a modulului.

În concasorul cu fălci, energia mecanică este transferată de la motorul electric la plăcile de concasare propriu-zise prin intermediul unei curele, ceea ce asigură alunecarea curelelor în cazul unui blocaj, protejând motorul de deteriorare. În versiunea pe benzină, un sistem similar este implementat în reductor, cu excepția curelelor, și realizează grefa centrifugă.

Concasorul cu fălci are un design modular, ceea ce face posibilă montarea acestuia pe diverse platforme (vehicule, remorci, semiremorci și staționare)

Motor pe benzină - 13 CP.

Greutatea modulului - 380 kg

Dimensiunea deschiderii de încărcare - 300 mm x 200 mm

Echipament:

Motor pe benzină - 13 CP sau motor electric - 5,5 / 7,5 kW

Завод ТехноМашСтрой представляет щековую дробилку для строительных отходов, таких как камень, бетон, кирпич - BIZON-300

Особенности нашей щековой дробилки:
Пластины (щеки) для донности отлиты по заказу из специального сплава 110Г13Л по ГОСТ 21357-87. Именно такой сплав имеет одни из самых лучших эксплотационных характеристик. Форма зубьев пластин максимально универсальна, что дает возможность измельчать в минимальную фракцию практически любую породу камней (в том числе гранит) и твердых строительных отходов.
Пластины имеют удобное и практичное крепление, что позволяет быстро перевернуть или заменить местами подвижную и неподвижную часть (подвижная обычно изнашивается быстрее).
Угол крепления пластин, эллипсовидная траектория работы подвижной платы и бункера со специальными резиновыми вставками - вычислены таким образом, чтобы максимизировать безопасную эксплуатацию и минимизировать вылет частиц в сторону оператора.

Регулировка зазоров между щеками дробилки (для уменьшения или увеличения потребности сырья), - реализовано практичным, надежным и удобным механизмом, который позволит отрегулировать зазоры максимально быстро и легко.

Боковые пластины, закрепленные на внешней стороне рабочего модуля являются неизменными и со временем их можно будет поменять местами с аналогичными пластинами, которые закреплены внутри рабочего пространства нуждаемости и будут проходить естественный износ со временем

Шкив и балансир реализованы массивными и увеличены в диаметре для предоставления дополнительной инерционной силы.

Большой защитный кожух и бункер изготовлены из толстого листового металла, защищает электро или бензо двигатель от повреждения и продлевает экспотационный срок модуля.

В щековой дробилке реализована ременная передача механической энергии от электродвигателя к самим пластинам измельчения, что обеспечивает проскальзывание ремней в случае заклинивания обезопасив двигатель от повреждения. В бензиновом варианте в понижающем редукторе реализовано анологичную систему кроме ремней, он выполняет центробежное сцепление.

Щековая дробилка имеет модульную конструкцию, что дает возможность закрепить ее на различных платформах (транспортные средства, прицепы, полуприцепы и стационарно)

Бензиновый двигатель - 13 л.с.

Масса модуля - 380 кг

Размер загрузочного отверстия - 300мм х 200мм

Коплектация:

Бензиновый двигатель - 13 л.с. или электрический двигатель - 5.5/7.5 кВт

Завод ТехноМашСтрой представляє щокову дробарку для будівельних відходів, таких як камінь, бетон, цегла - BIZON-300

Особливості нашої щокової дробарки:
Пластини (щоки) для потрібнення відлиті по замовленню зі спеціального сплаву 110Г13Л по ГОСТ 21357-87. Саме такий сплав має одні з найкращих експлотаційних характеристик. Форма зубів пластин максимально універсальна, що дає можливість подрібнювати в мінімальну фракцію практично будь-яку породу каміння (в тому числі граніт)та твердих будівельних відходів.
Пластини мають зручне та практичне кріплення, що дає змогу швидко перевернути або замінити місцями рухому та нерухому частину (рухома зазвичай зношується швидше).
Кут кріплення пластин, еліпсовидна траекторія роботи рухомох плати та бункера зі спеціальними резиновими вставками - вирахувані такии чином, щоб максимізувати безпечну експлотацію та мінімізувати виліт частинок в сторону оператора.

Регулювання зазорів між щоками дробарки (для зменшення або збільшення потрібнення сировини), - реалізовано практичним, надійним та зручним механізмом, що дозволить відрегулювати зазори максимально швидко та легко.

Бокові пластини, що закріплені на зовнішній стороні робочого модуля є незміними і з часо їх можна буде поміняти місцями з аналогічними пластинами, що закріплені всередені робочого простору потрібнення та митумуть природній знос з часом

Шків та балансир реалізовані масивними та збільшені в діаметрі для надання додатковох інерційної сили.

Великий захисний кожух та бункер виготовленні з товстого листового металу, що захищає електро чи бензо двигун від пошкодження алей подовжує експотаційний термін модуля.

В щоковій дробарці реалізована пасова передача механічної енергії від електродвигуна до самих пластин подрібнення, що забеспечує проскользюванню ременів у разі заклинювання убезпечуючи двигун від пошкодження. В бензиновому варіанті в понижаючому редукторі реалізовано анологічну систему окрім пасів, він виконує центробіжне щеплення.

Щокова дробарка має модульну конструкцію, що дає можливість закріпити її на різних платформах (транспорті засоби, причіпи, напівпричіпи та стаціонарно)

Бензиновий двигун - 13 к.с.

Маса модуля - 380 кг

Розмір завантажувального отвору – 300мм х 200мм

Коплектація:

Бензиновий двигун - 13 к.с. або електричний двигун - 5.5 / 7.5 кВт