Nové fekálne vozidlo KrAZ 5233
Zaujal vás inzerát?
1/2
Značka:
KrAZ
Model:
5233
Druh:
fekálne vozidlo
Objem:
6 m³
Nosnosť:
9900 kg
Vlastná hmotnosť:
11000 kg
Celková hmotnosť auta:
20900 kg
Lokalizácia:
Ukrajina Kiev
Dátum umiestnenia:
viac ako 1 mesiac
Autoline ID:
YV25721
Opis
Model:
МВМ-36
Celkový rozmer:
7.8 m × 2.5 m × 2.8 m
Palivová nádrž:
350 l
Karoséria
Skrinka na náradie:
Cisterna
Čerpadlo na vypumpovanie/napumpovanie:
Druh:
hydraulický
Vákuové čerpadlo:
Systém preplachovania cisterny:
Motor
Značka:
YaMZ 238ДЕ2
Druh:
v podobe písmena V
Výkon:
330 KM (243 kW)
Palivo:
diesel
Objem:
14000 cm³
Počet valcov:
8
Prevodovka
Značka:
YaMZ 2381-36
Druh:
manuálna
Počet prevodov:
8
Hriadele
Počet náprav:
2
Pohon:
4x2
Podvozok:
pružiny/pružiny
Rozmer pneumatík:
12.00R20 (320R-508)
Brzdy:
bubnové
Brzdy
ABS:
Kabína
Spacia kabina:
Autorádio:
Elektrické ovladania okien:
Doplnkové svetlá:
Dodatočná kompletácia
Nádrž na vodu:
Stav
Stav:
nový
Dodatočné informácie
Farba:
oranžový
Dôležité
Táto ponuka má informačný charakter. Presnú informáciu si pýtajte od predavača.
Tipy na kúpu
Kontakty predavača
OOO "Kievspecteh"
V predaji:
613 inzerátov
10 rokov v Autoline
5.0
1 recenzia
Telefónne čísla boli overené
С другими моделями можно ознакомиться на сайте ukázať kontakty
Муловсмоктувальна машина МВМ-36 на шасси КрАЗ 5233, предназначена для вакуумной очистки колодцев ливневой и канализационной сетей от ила и его транспортировки к месту выгрузки.
В состав специального оборудования входят цистерна, вакуумный насос с приводом, всасывающая стрела, гидравлическая, пневматическая и электрическая системы и дополнительное оборудование.
Управление осуществляется удаленно, а выгрузка производится путем опрокидывания цистерны.
КрАЗ 5233 - с колесной формулой 4х2, используется для перевозки различного вида грузов и специального оборудования и эксплуатации по дорогам с твердым покрытием, в том числе из булыжника и щебня, а также по грунтовым дорогам.
Рулевой механизм в данном шасси механический с гидроусилителем или интегрального типа со встроенным гидроусилителем. Двигатель дизельный, V-образный с турбонаддувом. Коробка передач - механическая, двухдиапазонна, восьмиступенчатая. Сцепление - сухое, однодисковое
Тормозная система качественная, двухконтурная с раздельным пневматическим приводом. Тормозные механизмы - барабанного типа с внутренними колодками.
Кузов автомобиля состоит из кабины и бортовой платформы, или без нее (шасси для крепления различного оборудования), которые крепятся на раме. Кабина состоит из капотного отделения и пассажирского отделения. Рама ступенчатого типа, усиленная вкладышами для обеспечения оптимальной жесткости при эксплуатации в тяжелых дорожных условиях. Лонжероны изготовлены из горячекатаного швеллера легированной стали, поперечины - штампованные из качественной конструкционной стали.
З іншими моделями можна ознайомитись на сайті ukázať kontakty
Муловсмоктувальна машина МВМ-36 на шасі КрАЗ 5233, призначена для вакуумного очищення колодязів, зливової і каналізаційної мереж від мулу і його транспортування до місця вивантаження.
До складу спеціального обладнання входять цистерна, вакуумний насос з приводом, всмоктуюча стріла, гідравлічна, пневматична та електрична системи і додаткове обладнання.
Управління здійснюється віддалено, а вивантаження проводиться шляхом перекидання цистерни.
КрАЗ 5233 - з колісною формулою 4х2, використовується для перевезення різного виду вантажів та спеціального обладнання та експлуатації по дорогах з твердим покриттям, в тому числі з кругляка і щебеню, а також по грунтових дорогах.
Рульовий механізм в даному шасі механічний з гідропідсилювачем або інтегрального типу з вбудованим гідропідсилювачем. Двигун дизельний, V-образний з турбонаддувом. Коробка передач - механічна, двухдіапазонна, восьмиступінчаста. Зчеплення - сухе, однодискове
Гальмівна система якісна , двоконтурна з роздільним пневматичним приводом. Гальмівні механізми - барабанного типу з внутрішніми колодками.
Кузов автомобіля складається з кабіни та бортової платформи, або без неї (шасі для кріплення різноманітного обладнання), які кріпляться на рамі. Кабіна складається з капотного відділення і пасажирського відділення. Рама східчастого типу, посилена вкладишами для забезпечення оптимальної жорсткості при експлуатації у важких дорожніх умовах. Лонжерони виготовлені з гарячокатаного швелера легованої сталі, поперечки — штамповані з якісної конструкційної сталі.